Verbund treibstoff ist ein energie haltiges Material, das während der Produktion, Verarbeitung, Lagerung, Transport und Verwendung häufig Stößen, Hitze, Reibung und statischer Elektrizität ausgesetzt ist. Diese Faktoren können physikalisch-chemische Reaktionen von Treibmitteln verursachen und in schweren Fällen zur Zünd verbrennung von Treibmitteln führen, die Explosionen verursachen. Daher ist das Studium der Treibmittel zündung, Verbrennung und Explosion ein sehr wichtiger Teil der Industrie.
Der Slow-Bakeout-Test wird häufig verwendet, um die Sicherheit von Treibmitteln unter versehen tlicher thermischer Stimulation zu analysieren. Um die Wirkung der Verbund treibmittel vor zündung stech no logie auf die thermische Sicherheit und die Verbrennungs eigenschaften zu untersuchen, das Forschungs team von Herrn Liang vom Beijing Institute of Technology entwarf ein quantitatives Bewertungs experiment zur Intensität der langsamen Bakeout-Reaktion der zusammen gesetzten Treibladung unter Berücksichtigung verschiedener Arten von Treibmitteln. Die experimentelle Methode zur quantitativen Bewertung besteht darin, die Sicherheit der Munition unter Verwendung der langsamen Back intensität zu untersuchen.
Wie in dem oben gezeigten Versuchs aufbau werden eine dicke Aluminium platte und ein zylindrischer Tank zwischen den oberen End kappen platziert. Wenn das Treibmittel gezündet wird, steigt der Druck und die Aluminium platte reißt unter dem Druck. Das Gas wirkt auf den Schieber egler und bewirkt, dass er sich bewegt und treibt. Über dem farb markierten Stab sind zwei Kontakt drähte angeordnet. Wenn Sie den Schieber egler auf einen der Drähte bewegen, entsteht ein offener Stromkreis, der die Hoch geschwindigkeit kamera dazu veranlasst, die Bewegung des Schieber eglers aufzu zeichnen. Die im Experiment verwendete Hoch geschwindigkeit kamera ist das Modell X113 mit Erfassungs parametern von 1280 × 1024 @ 6800fps und einer maximalen Bildrate von bis zu 500000fps.
In dieser Studie wurde die Reaktions intensität des Treibmittel brennens und der Treibmittel verbrennung analysiert, um das Evolutions gesetz vor der Zündung des zusammen gesetzten Treibmittels bei verschiedenen Temperaturen unter langsamen Heiz bedingungen zu bestimmen. Die Übereinstimmung zwischen der Zünd mittel temperatur und der Reaktions intensität wird untersucht, und der Reaktions mechanismus der langsamen Back verbrennung unter Vor zündung bedingungen wird untersucht.
Verpuffung der Batterie panne, Explosion des Motors, Feuer Experimente, etc., in diesen Experimenten, High-Speed-Kamera kann nicht nur als Aufnahme instrument verwendet werden, kann aber auch gemessen werden, um die Flammen ausbreitung geschwindigkeit und andere Informationen zu erhalten.
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